Der Mittellandkanal ist Deutschlands längste künstliche Wasserstraße. Für Logistiker ist er effiziente Autobahn, für Taucher ein langgestreckter See, für die Mitarbeiter der Schiffsdiesel-Tankstelle ein Dorf mit eigenen Regeln, in dem die Uhren langsamer ticken. Das Syndikat fragt nach möglichen Zukünften für die geschichtsträchtige Wasserstraße. Für MITTELLAND sprachen sie mit Schifferinnen, Hafenarbeitern und Anwohnenden.